La Tecnología al Rescate de La Distribución Urbana

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El tráfico, ese compañero de caminos muchas veces imprevisto, jamás oportuno, que puede convertir un trayecto común de 15 minutos en horas, era todo un reto para la distribución urbana hace unos años. Las rutas cambiaban sin previo aviso, las ventanas horarias se rompían y tanto el cliente como las empresas quedaban insatisfechos. 

El tráfico en el mundo 

De acuerdo a la firma INRIX Researchen ciudades como Moscú, Bogotá y Londres, el conductor promedio pasa más de 190 horas anuales estancado en el tráfico, teniendo un aumento de ese tiempo entre un 36% a un 75% anual de acuerdo a cada ciudad según indica TomTom Traffic Index 2020. 

Muchas veces este aumento ocasiona o es ocasionado por accidentes viales, de los cuales la OMS registró más de 50 millones de accidente viales graves anuales en el mundo. Hasta el menos en 2019, manifestaciones y otro tipo de eventos masivos generaban tráficolo cual durante la pandemia parece haber sido reemplazado por entregas masivas de última milla. 

La tecnología lleva años siendo una aliada para la logísticaespecialmente en los últimos tiempos, agregando soluciones para la distribución urbana y entregas de última milla, de las cuales mencionaremos algunas en este articulo  

 

Optimización de rutas y volumetría 

En la distribución urbana y de última milla suelen existir cientos, sino es que miles de puntos de entrega que deben cumplirse en cierto horario cada día, haciendo necesario tener rutas bien armadas y tener los vehículos bien distribuidos y con la capacidad máxima de caja.  

Par esto las empresas de tecnología para logística han desarrollado sistemas de planeación optimizada, que permiten mejorar en segundos la planeación de rutas que antes tardaba horas o días según fuera el caso, a través de algoritmos avanzados y Machine Learning. Además, cuentan con sistemas de cubicaje 3D que optimizan la capacidad de cada vehículo, teniendo en cuenta reglas de apilabilidad y secuencia de entrega, incluso logrando que se puedan hacer más entregas con menos transporte considerando las ventanas horarias y tiempos variables de descarga en cada punto entre otras restricciones o reglas de negocio. 

 

Resecuenciación Dinámica de Rutas 

Aunque los sistemas de optimización de rutas ayudan a generar ahorros y prever zonas de tráfico, en ciudades tan grandes y caóticas como la Ciudad de México o Rio de Janeiro no pueden garantizar por  solos que la ruta sea 100% exacta.  

Muchas veces en cuestión de minutos una ruta pueda convertiste en un cuello de botella y aunque el transportista tome una decisión al momento, no le garantiza que sea la correcta. Sí, un GPS es útil, pero ¿cómo podría considerar las variables de la entrega por  mismo, como por ejemplo respetar las ventanas horarias? 

Para ello los TMS como UNIGIS cuentan con un sistema de resecuenciación dinámica de rutas que considera todos los puntos de entrega, tiempos de entrega y carga del vehículo, de modo que, si algún transportista se ve envuelto en el tráfico, pueda liberarse de el sin problemas y ganar mucho tiempo realizando entregas que están libres de tráfico. Esta información se sincroniza con la de seguimiento desde la torre de control y los avisos al cliente final.  

(si desea conocer esta y otras funciones de resecuenciacion dinamicade clic aquí 

 

¿Qué más sigue?  

La implementación de tecnologías como TMS como UNIGISdelivery robots, locker parcel o la creación de ciudades inteligentes, son solo unos de los muchos aspectos donde la tecnología está creando una mejora en el manejo de la logística en el mundo, de los cuales seguiremos hablando en otros artículos 

 

 

 

 

 

 

 

Fuentes:

https://www.who.int/es/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries 
https://inrix.com/research/  
https://www.tomtom.com/company/press-releases/news/26026/  
 

 

 

  

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